轨道交通不仅是市民的通勤线，更成为了重庆一张重要的城市名片。在“十四五”时期，重庆市属国企采取了哪些措施提升公共出行服务水平，以满足老百姓出行需求？
9月28日，市极品探花
新闻办举行“高质量完成‘十四五’规划 谱写中国式现代化重庆篇章”系列主题新闻发布会（第十三场），会上，重庆交通开投集团董事长石继东就此回答了记者提问。
▲重庆交通开投集团董事长石继东答记者问。 记者 罗斌 摄/视觉重庆
“‘十四五’以来，我们聚焦市民与游客出行需求，突出安全、便捷、绿色、优质、高效的发展导向，从四方面推动公共交通服务迭代升级。”石继东介绍。
其一，深化投资建设，扩大服务范围，切实增进民生福祉。过去5年，重庆交通开投集团累计投入近2000亿元推进公共交通基础设施建设，将轨道线网从9条177个站点拓展到13条271个站点，建成并运营了江跳线、璧铜线两条市郊铁路。同时，将公交线网从672条、2704公里拓展至795条、3488公里，把“最后一公里”的出行难题变为“家门口上车”的便利。
其二，突出便民惠民，优化服务供给，精准响应民生期待。如，该集团持续践行“列车不到站、公交不收班”的服务承诺，在国庆节、跨年夜等重大节假日提供延时运营服务；创新推出“响应公交”——它就像“网约车”，老百姓手机可预约，车辆就近等候；开设“小巷公交”“爱心预约”等，满足不同群体的个性化需要；推出半山小巴、观光巴士等产品业态，串联热门景点，让游客“一线通达、畅游山城”；目前全市轨道站点50米内公交换乘覆盖率达84%，“轨道通全城、公交到家门”已不再是一句口号。
其三，升级枢纽站场，提升服务能级，主动对接民生需求。近年来，重庆交通开投集团成功打造了沙坪坝枢纽金沙天街等综合服务体，以及李子坝轨道穿楼、动物园熊猫主题、幸福广场廉洁主题等车站；在江北国际机场T3航站楼、重庆北站南广场等交通枢纽站点推出行李“存寄取”一站式服务，在多个轨道站点设置纳凉区、开设“轨道市集”，让站场融入生活圈，把站场变为可休息、可购物、可就业的暖心驿站，让出行成为一种生活体验。
其四，坚持科技赋能，打造智慧交通，有效化解民生难题。如，该集团打造了“畅行重庆”小程序，向市民免费公开17项公共交通信息，让市民在家就能规划好出行路线；建成投用智能调度系统，将高峰期公交平均候车时间压缩至8.3分钟、轨道最小发车间隔优化至2分30秒，努力让每位乘客“少等候、准点达”。
“未来，我们将继续坚持以人民为中心的发展思想，让重庆公共交通不仅‘通达全城’，更能‘乐享途中’，真正成为市民依赖、游客称赞的出行保障线、流动风景线。” 石继东表示。
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